لتخفيف العبء عن 650 موظفاً.. فيينا تستعد لإطلاق المرحلة الثانية من اختبار سيارات الفحص الرقمي “Scan Cars”
النمسا ميـديـا – فيينا:
تستعد العاصمة النمساوية فيينا لإطلاق المرحلة الثانية من الاختبارات الميدانية لسيارات الفحص الرقمي (Scan Cars) المخصصة لمراقبة مواقف السيارات في منتصف شهر سبتمبر المقبل، وذلك بعد تحقيق نسبة نجاح تجاوزت 90% في التعرف على لوحات السيارات خلال جولات تجريبية قطعت أكثر من 220 كيلومتراً، بهدف دعم عناصر إدارة مراقبة المواقف وتسهيل عمليات التفتيش في أحياء العاصمة.
تقنيات دقيقة وااختبارات واقعية في أحياء العاصمة منذ بداية العام الجاري، تجوب إحدى سيارات الفحص الرقمية الأربع الشوارع لتعقب السيارات المخالفة لقواعد الوقوف. وتعتمد السيارة على أجهزة استشعار مثبتة على سقفها لالتقاط أرقام اللوحات عبر تقنية التعرف الضوئي على الحروف (OCR)، ليتم إجراء فحص آلي فوري للتأكد من وجود تصريح وقوف سارٍ. وركزت المرحلة الاختبارية السابقة على اختبار دقة التقنية ومدى كفاءة البرامج والأجهزة تحت الظروف الواقعية في أحياء Favoriten وSimmering وDöbling وFloridsdorf وDonaustadt، حيث جرى مقارنة البيانات مع قواعد بيانات تجريبية دون الربط المباشر بأنظمة المدينة التشغيلية.
نسبة نجاح عالية وتعديلات تقنية مستمرة أظهرت النتائج المسجلة خلال الجولات التجريبية تحقيق نسبة التعرف على اللوحات تجاوزت 90%، وفقاً لتصريحات سلطات المدينة. واستُغلت الكيلومترات المقطوعة لإدخال تحسينات تقنية إضافية، شملت تعديل زوايا ضبط الكاميرات للتكيف مع ظروف الإضاءة المختلفة، وتحسين دقة تحديد المواقع بناءً على بيانات أماكن الوقوف المعتمدة في فيينا.
ربط مباشر مع قواعد البيانات ومحاكاة فورية تستعد السيارات للاندماج الكامل مع أنظمة المدينة اعتباراً من منتصف شهر سبتمبر، حيث سيتم ربطها بقواعد البيانات الرسمية مثل قاعدة بيانات تصاريح الوقوف (Parkpickerl). وسيتيح هذا الربط إجراء محاكاة في الوقت الفعلي لمقارنة أرقام اللوحات الملتقطة بالبيانات الفعلية المسجلة، للتحقق من مدى انسجام الأنظمة وعملها بتوافق تام تحت ظروف التشغيل الحقيقية.
تدريب المكلفين بالمراقبة ودعم الكوادر البشرية أكدت سلطات مدينة فيينا أن إدخال سيارات الفحص الرقمي لا يهدف إلى الاستغناء عن الموظفين أو استبدال الكوادر البشرية، بل يهدف إلى مساندتهم في أداء مهامهم اليومية. ومع توسع نطاق إدارة المواقف ليشمل مناطق واسعة، تضاعفت المساحات الواجب تفتيشها، حيث يقطع موظفو المراقبة حالياً مسافات تصل إلى 15 كيلومتراً يومياً سيراً على الأقدام في الأحياء المترامية الأطراف. ولتحقيق أقصى استفادة من هذه التقنية، تنظم إدارة MA 67 برامج تدريبية لـ 650 موظفاً، تبدأ بتدريب مجموعة من الموظفين الرئيسيين (Key-User) تمهيداً لتأهيل باقي طاقم العمل.
التشغيل الرسمي وضمانات الخصوصية من المقرر البدء في التشغيل الرسمي لكافة السيارات الأربع بحلول نهاية عام 2026 في 12 حياً، تشمل Favoriten وSimmering وHietzing وPenzing وDöbling وFloridsdorf وDonaustadt وLiesing. وأوضحت المدينة أن رصد لوحة غير مسجلة لن يؤدي تلقائياً إلى فرض غرامة مالية، بل سيتم تحويل المخالفة المحتملة إلى موظف المراقبة للتحقق منها يدوياً. كما شددت السلطات على التزامها التام بحماية البيانات، مؤكدة أنه لن يتم حفظ أي من المعلومات أو الصور المسجلة خلال جولات التفتيش.
